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“放弃”松下?国产特斯拉型号3改用LG化学动力电池

据国外媒体报道,特斯拉已经与LG达成协议,使用LG Chemical提供的NCM811电池代替松下电池用于上海工厂生产的Model3。

在此之前,松下是特斯拉汽车电池的唯一供应商。

早在2014年7月,特斯拉就与松下签署了“超级工厂”协议,双方建立了合资企业。

重要的是,松下在特斯拉的“千兆工厂1”有一条生产线为型号3提供电池。

然而,随着Model3交付速度的加快,松下的生产压力和运营压力逐渐增加。去年,两家公司在产能问题上一直存在分歧。

马斯克在推特上公开表示,松下的电池产能是“限制”Model3产量的罪魁祸首。

同时,松下还宣布将暂停与特斯拉合资的“超级工厂1”的产能扩张进程。

据报道,随着特斯拉成为南京工厂的客户,LG化学已经开始生产动力电池来满足特斯拉的需求。

与此同时,LG化工计划今年年初再投资1.2亿韩元(72.6亿元人民币),以扩大其在南京的电池生产线。

预计LG未来将有更多的电池容量扩展计划。

地理位置上,乐金化学南京电池厂位于优越的位置,便于将电池运输到特斯拉在上海的超级工厂。

值得一提的是,根据外媒报道,在2015年与特斯拉达成了未来五年合作计划的JaffDahn实验室团队正在研发一种新的电池,这种类型的新电池具有更好的化学特性,不仅有助于显著延长电池寿命,更可以承受更大的充电电流电压波动。值得一提的是,据国外媒体报道,2015年与特斯拉达成未来五年合作计划的贾夫丹实验室团队正在开发一种新电池。这种新型电池具有更好的化学特性,不仅有助于显著延长电池寿命,还能承受充电电流和电压的较大波动。

据报道,新电池将比特斯拉目前的电池耐用两到三倍。即使在40摄氏度的极高温度环境中,电池也能完成4000次充放电循环。

此外,如果装备特斯拉的电池冷却系统,新电池可以完成的充放电循环次数将增加到6000次以上。

因此,新电池组未来的使用寿命约为160万公里。

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